Semakin banyak permintaanuntuk menambah bilangan tempat letak keretadalam kawasan terhad di bandar besar.Kami berkongsi pengalaman kami dalam menyelesaikan masalah ini.

Andaikan ada Pelabur yang telah membeli bangunan lama di pusat bandar dan bercadang untuk membina bangunan kediaman baharu dengan 24 pangsapuri di sini.Salah satu soalan pertama yang akan dihadapi oleh pereka apabila mengira bangunan ialah cara menyediakan bilangan tempat letak kereta yang diperlukan.Terdapat piawaian minimum untuk bilangan tempat letak kereta, dan apartmen tanpa tempat letak kereta di tengah-tengah kota metropolis dinilai jauh lebih rendah daripada tempat letak kereta.

Keadaannya ialah kawasan disedia ada tempat letak kereta kecil.Tiada ruang untuk meletak kenderaan di jalan.Saiz bangunan tidak membenarkan penganjuran tempat letak kereta bawah tanah tradisional dengan tanjakan, jalan masuk yang membolehkan pergerakan semasa meletak kereta, dan kemungkinan pendalaman juga terhad disebabkan oleh komunikasi bandar.Saiz ruang letak kereta ialah 24600 x 17900 meter, kedalaman maksimum yang mungkin ialah 7 meter.Walaupun dengan menggunakan lif berjentera (lif kereta), tidak lebih daripada 18 tempat letak kereta boleh disediakan.Tetapi ini selalunya tidak mencukupi.

Hanya ada satu pilihan lagi -untuk mengautomasikan tempat letak keretauntuk kereta di bahagian bawah tanah rumah.Dan di sini pereka berdepan tugas memilih peralatan yang akan membolehkannya mendapatkan sekurang-kurangnya 34 tempat letak kereta dalam ruang terhad.

Dalam kes ini, Mutrade akan menawarkan anda untuk mempertimbangkan 2 pilihan -tempat letak kereta jenis tanpa pallet robotatautempat letak kenderaan jenis palet automatik.Penyelesaian susun atur akan dibentuk, yang boleh digunakan dengan mengambil kira sekatan dan ciri bangunan sedia ada, serta mengambil kira lokasi pintu masuk ke tempat letak kereta dan jalan masuk.

Untuk memahami bagaimanatempat letak kereta jenis tanpa pallet robotasasnya berbeza daripadatempat letak kenderaan jenis palet automatik, mari beri sedikit penjelasan.

Tempat letak kereta jenis tanpa pallet robotialah sistem parkir tanpa pallet: sebuah kereta diletakkan di tempat letak kereta dengan bantuan robot yang memandu di bawah kereta, mengambilnya di bawah roda dan membawanya ke sel penyimpanan.Penyelesaian ini mempercepatkan proses tempat letak kereta dan memudahkan penyelenggaraan tempat letak kereta semasa operasi.

Tempat letak kenderaan jenis palet automatikialah sistem penyimpanan palet untuk kereta: kereta pertama kali dipasang pada palet (pallet), dan kemudian, bersama-sama dengan palet, dipasang di dalam sel penyimpanan.Penyelesaian ini lebih perlahan, proses letak kereta mengambil masa lebih lama, namun, isu pelepasan minimum kereta yang dibenarkan untuk meletak kereta telah dialih keluar.

Jadi, penyelesaian susun atur sudah sedia.Memandangkan konfigurasi bangunan dan lokasinya, tempat letak kereta rak robot adalah pilihan terbaik.Ternyata menempatkan 34 tempat letak kereta.Kereta diletakkan dalam 2 tingkat.Kotak penerimaan - sekitar 0.00.Dari kotak penerima, kereta digerakkan oleh robot ke manipulator tiga koordinat (angkat kereta yang boleh bergerak ke atas dan ke bawah, serta ke kanan dan kiri), yang menghantar kereta bersama-sama dengan robot ke yang dikehendaki. sel simpanan.

Pereka bentuk meletakkan tempat letak kereta robotik yang ditawarkan oleh Mutrade ke dalam projek bangunan, dengan itu menyediakan bilangan tempat letak kereta yang diperlukan.

Tugas meletakkan 34 tempat letak kereta di tempat letak kereta bawah tanah kecil telah selesai.Tetapi masih ada kerja yang perlu dilakukan untuk menyelaraskan penempatan peralatan dengan semua rangkaian kejuruteraan dan beban bangunan untuk berjaya melaksanakan projek pada masa hadapan.

 

Bergantung pada ciri projek, keperluan pelanggan untuk automasi dan belanjawan projek untuk peralatan tempat letak kereta, Mutrade juga mungkin menawarkan untuk menggunakan tempat letak kereta separa automatik atau mudah, seperti tempat letak kereta teka-teki atau penyusun letak kereta yang bergantung.