יותר ויותר, יש בקשהכדי להגדיל את מספר מקומות החניהבאזור מוגבל בעיר גדולה. אנו חולקים את ניסיוננו בפתרון בעיה זו.

נניח שיש משקיע שרכש בניין ישן במרכז העיר ומתכנן לבנות בו בניין מגורים חדש עם 24 דירות. אחת השאלות הראשונות שעומדות בפני מתכנן בעת ​​חישוב בניין היא כיצד לספק את מספר מקומות החניה הנדרש. ישנו סטנדרט מינימלי למספר מקומות החניה, ודירה ללא חניה במרכז מטרופולין מוערכת נמוך בהרבה מאשר עם חניה.

המצב הוא שהאזור שלקיים מגרש החניה קטןאין מקום לחניה ברחוב. גודל הבניין אינו מאפשר ארגון חניון תת קרקעי מסורתי עם רמפה, שבילי גישה המאפשרים תמרון בעת ​​החניה, וגם האפשרות להעמקה מוגבלת עקב תקשורת עירונית. גודל החניה הוא 24600 על 17900 מטר, העומק המרבי האפשרי הוא 7 מטרים. אפילו עם שימוש במעלית ממוכנת (מעלית לרכב), לא ניתן לספק יותר מ-18 מקומות חניה. אך לעתים קרובות זה לא מספיק.

נותרה רק אפשרות אחת -להפוך את החניה לאוטומטיתלמכוניות בחלק התת-קרקעי של הבית. וכאן ניצב בפני המעצב משימת בחירת ציוד שיאפשר לו לקבל לפחות 34 מקומות חניה בשטח מוגבל.

במקרה זה, Mutrade יציע לך לשקול 2 אפשרויות -חניה רובוטית ללא משטחיםאוֹחניה אוטומטית מסוג משטחיםיגובש פתרון תכנוני, אשר ניתן ליישם תוך התחשבות במגבלות ובמאפיינים הקיימים של הבניין, וכן תוך התחשבות במיקום הכניסה לחניון ודרכי הגישה.

כדי להבין איךחניה רובוטית ללא משטחיםשונה באופן מהותי מחניה אוטומטית מסוג משטחים, בואו ניתן קצת הסבר.

חניה רובוטית ללא משטחיםהיא מערכת חניה ללא משטחים: מכונית חונה בחניה בעזרת רובוט שנוסע מתחת למכונית, מרים אותה מתחת לגלגלים ומוביל אותה לתא האחסון. פתרון זה מאיץ את תהליך החניה ומפשט את תחזוקת החניה במהלך הפעילות.

חניה אוטומטית מסוג משטחיםהיא מערכת אחסון משטחים למכוניות: המכונית מותקנת תחילה על משטח (פלטה), ולאחר מכן, יחד עם המשטח, מותקנת בתא אחסון. פתרון זה איטי יותר, תהליך החניה אורך מעט יותר זמן, אולם, הבעיה עם מרווח המינימום של מכוניות המותר לחניה מוסרת.

אז, פתרון הפריסה מוכן. בהתחשב בתצורת הבניין ובמיקומו, חניית מדפים רובוטית היא הבחירה הטובה ביותר. התברר שמדובר ב-34 מקומות חניה. המכוניות ממוקמות ב-2 קומות. תיבת קבלה - בסביבות 0.00. מתיבת הקבלה, המכונית מועברת על ידי רובוט למניפולטור בעל שלוש קואורדינטות (מעלית רכב שיכולה לנוע למעלה ולמטה, כמו גם ימינה ושמאלה), אשר מעביר את המכונית יחד עם הרובוט לתא האחסון הרצוי.

המתכנן משלב את שירותי החניה הרובוטית של Mutrade בפרויקט הבניין, ובכך סיפק את מספר מקומות החניה הנדרש.

המשימה של הצבת 34 מקומות חניה בחניון תת קרקעי קטן הושלמה. אך עדיין יש עבודה לעשות כדי לתאם את הצבת הציוד עם כל רשתות ההנדסה והעומסים של הבניין על מנת ליישם את הפרויקט בהצלחה בעתיד.

 

בהתאם למאפייני הפרויקט, דרישות הלקוח לאוטומציה ותקציב הפרויקט לציוד חניה, Mutrade עשויה להציע גם שימוש בחניה חצי אוטומטית או פשוטה, כגון חניית פאזל או מעמיסים תלויים.