Sempre più spesso c'è una richiestaper aumentare il numero dei parcheggiin un'area limitata di una grande città.Condividiamo la nostra esperienza nella risoluzione di questo problema.

Supponiamo che ci sia un investitore che ha acquistato un vecchio edificio nel centro della città e progetta di costruire qui un nuovo edificio residenziale con 24 appartamenti.Una delle prime domande che un progettista dovrà affrontare nel calcolo di un edificio è come fornire il numero richiesto di posti auto.Esiste uno standard minimo per il numero di posti auto e un appartamento senza parcheggio nel centro di una metropoli ha un valore molto inferiore rispetto a quello con parcheggio.

La situazione è che l'area delesistente il parcheggio è piccolo.Non c'è spazio per parcheggiare in strada.Le dimensioni dell'edificio non consentono di organizzare un tradizionale parcheggio sotterraneo con rampa, accessi carrabili che consentano la manovra in fase di parcheggio, e anche la possibilità di approfondimento è limitata a causa delle comunicazioni cittadine.La dimensione del parcheggio è di 24600 x 17900 metri, la profondità massima possibile è di 7 metri.Anche con l'utilizzo di un ascensore meccanizzato (ascensore per auto) non possono essere previsti più di 18 posti auto.Ma questo spesso non basta.

C'è solo un'opzione rimasta:per automatizzare il parcheggioper le auto nella parte sotterranea della casa.E qui il progettista si trova di fronte al compito di scegliere un'attrezzatura che gli permetta di ottenere almeno 34 posti auto in uno spazio limitato.

In questo caso, Mutrade ti offrirà di considerare 2 opzioni:parcheggio robotizzato di tipo palletlessOparcheggio automatizzato di tipo pallet.Verrà elaborata una soluzione planimetrica che potrà essere applicata tenendo conto dei vincoli esistenti e delle caratteristiche dell'edificio, nonché dell'ubicazione dell'ingresso al parcheggio e delle strade di accesso.

Per capire comeparcheggio robotizzato di tipo palletlessdifferisce fondamentalmente daparcheggio automatizzato di tipo pallet, diamo una piccola spiegazione.

Parcheggio robotizzato di tipo palletlessè un sistema di parcheggio palletless: un'auto viene parcheggiata in un parcheggio con l'ausilio di un robot che passa sotto l'auto, la prende sotto le ruote e la porta nella cella di stoccaggio.Questa soluzione accelera il processo di parcheggio e semplifica la manutenzione del parcheggio durante il funzionamento.

Parcheggio automatizzato per palletè un sistema di stoccaggio pallet per auto: l'auto viene prima installata su un pallet (pallet), e poi, insieme al pallet, viene installata in una cella di stoccaggio.Questa soluzione è più lenta, il processo di parcheggio richiede un po' più tempo, tuttavia, il problema relativo allo spazio minimo consentito per il parcheggio delle auto viene eliminato.

Quindi, la soluzione di layout è pronta.Considerata la configurazione dell’edificio e la sua ubicazione, il parcheggio robotizzato è la scelta migliore.Si è scoperto che erano presenti 34 posti auto.Le auto sono posizionate su 2 livelli.Scatola di ricezione - ore 0,00 circa.Dalla scatola di ricezione, l'auto viene spostata da un robot a un manipolatore a tre coordinate (un ascensore per auto che può muoversi su e giù, nonché a destra e a sinistra), che consegna l'auto insieme al robot al punto desiderato. cella di stoccaggio.

Il progettista inserisce nel progetto dell'edificio l'offerta del parcheggio robotizzato Mutrade, fornendo così il numero richiesto di posti auto.

Sono stati completati i lavori di sistemazione di 34 posti auto in un piccolo parcheggio sotterraneo.Ma c’è ancora del lavoro da fare per coordinare il posizionamento delle apparecchiature con tutte le reti ingegneristiche e i carichi dell’edificio al fine di implementare con successo il progetto in futuro.

 

A seconda delle caratteristiche del progetto, delle esigenze di automazione del cliente e del budget del progetto per le attrezzature per il parcheggio, Mutrade può anche offrire l'utilizzo di parcheggi semiautomatici o semplici, come il puzzle parking o un parcheggio dipendente.