ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੇਨਤੀਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ 24 ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਸਵਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਛੋਟੀ ਹੈ।. ਗਲੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰੈਂਪ ਵਾਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 24600 x 17900 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਡੂੰਘਾਈ 7 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਕੈਨਾਈਜ਼ਡ ਲਿਫਟ (ਕਾਰ ਲਿਫਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, 18 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਵਿਕਲਪ ਬਚਿਆ ਹੈ -ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾਘਰ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਚੁਣਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 34 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁਟਰੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ -ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗਜਾਂਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪੈਲੇਟ ਕਿਸਮ ਪਾਰਕਿੰਗ. ਇੱਕ ਲੇਆਉਟ ਹੱਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਵੇਂਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪੈਲੇਟ ਕਿਸਮ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਆਓ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੀਏ।

ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗਇਹ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਰਹਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪੈਲੇਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ (ਪੈਲੇਟ) 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਲੇਆਉਟ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਰੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ 34 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਕਲਿਆ। ਕਾਰਾਂ 2 ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰਿਸੀਵਿੰਗ ਬਾਕਸ - ਲਗਭਗ 0.00 'ਤੇ। ਰਿਸੀਵਿੰਗ ਬਾਕਸ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ-ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ (ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਜੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ) ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮੁਟਰੇਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ 34 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡਾਂ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।

 

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਮੁਟਰੇਡ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਜ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਨਿਰਭਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੈਕਰ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।