Et gëtt ëmmer méi eng Ufrofir d'Zuel vun de Parkplazen ze erhéijenan engem limitéierten Gebitt an enger Groussstad. Mir deelen eis Erfahrung bei der Léisung vun dësem Problem.

Loosse mer dovun ausgoen, datt et en Investisseur gëtt, deen en aalt Gebai am Stadzentrum kaaft huet a plangt, hei en neit Wunngebai mat 24 Appartementer ze bauen. Eng vun den éischte Froen, mat deenen en Designer sech konfrontéiert gesäit, wann e Gebai berechent, ass, wéi déi néideg Zuel u Parkplazen zur Verfügung gestallt gëtt. Et gëtt e Mindeststandard fir d'Zuel vun de Parkplazen, an en Appartement ouni Parkplazen am Zentrum vun enger Metropol gëtt vill méi niddreg bewäert wéi mat Parkplazen.

D'Situatioun ass, datt d'Géigend vun derexistent Parkplaz ass klengEt gëtt kee Parkplatz op der Strooss. D'Gréisst vum Gebai erlaabt et net, en traditionellen ënnerierdesche Parking mat enger Ramp, Auffarten, déi d'Manövréiere beim Parken erméiglechen, an d'Méiglechkeet vun enger Verdéiwung ass och wéinst der städtescher Kommunikatioun limitéiert. D'Gréisst vum Parking ass 24600 x 17900 Meter, déi maximal méiglech Déift ass 7 Meter. Och mat engem mechaniséierte Lift (Autolift) kënnen net méi wéi 18 Parkplaze virgesinn ginn. Awer dat ass dacks net genuch.

Et bleift just nach eng Optioun iwwreg -Parken automatiséierenfir Autoen am ënnerierdesche Beräich vum Haus. An hei steet den Designer virun der Aufgab, Ausrüstung ze wielen, déi et him erlaabt, op d'mannst 34 Parkplazen op engem limitéierte Raum ze kréien.

An dësem Fall bitt Mutrade Iech 2 Optiounen un -Roboter-Palette-fräi Parkplazenoderautomatesch PalettenparkingEt gëtt eng Layoutléisung ausgeschafft, déi ënner Berécksiichtegung vun den existente Restriktiounen a Charakteristike vum Gebai, souwéi ënner Berécksiichtegung vun der Lag vum Agank zum Parking an den Zougangsstroossen ka benotzt ginn.

Fir ze verstoen, wéiRoboter-Palette-fräi Parkplazenënnerscheet sech fundamental vunautomatesch Palettenparking, loosst eis eng kleng Erklärung ginn.

Roboter-Palette-fräi Parkplazenass e Palettenlost Parksystem: en Auto gëtt op enger Parkplaz geparkt mat Hëllef vun engem Roboter, deen ënnert dem Auto fiert, en ënner d'Rieder ophëlt an an d'Lagerzell bréngt. Dës Léisung beschleunegt de Parkprozess a vereinfacht d'Parkënnerhalt während dem Betrib.

Automatiséiert Palettenparkingass e Palettenlagersystem fir Autoen: den Auto gëtt fir d'éischt op enger Palette (Palette) installéiert, an dann, zesumme mat der Palette, an enger Lagerzell installéiert. Dës Léisung ass méi lues, de Parkprozess dauert e bësse méi laang, awer de Problem mam minimale Parkraum vun den Autoen, deen fir d'Parken erlaabt ass, gëtt geléist.

Also, d'Layoutléisung ass fäerdeg. Ënner Berécksiichtegung vun der Konfiguratioun vum Gebai a senger Lag ass e roboterbaséierte Parking déi bescht Wiel. Et huet sech erausgestallt, 34 Parkplazen ze placéieren. D'Autoe sinn an 2 Stäck placéiert. Empfangskëscht - bei ongeféier 0,00. Vun der Empfangskëscht gëtt den Auto vun engem Roboter op en Dräikoordinatenmanipulator (en Autolift, deen no uewen an no ënnen, souwéi no riets a lénks beweege kann) geréckelt, deen den Auto zesumme mam Roboter an déi gewënscht Lagerzell liwwert.

Den Designer integréiert dat vu Mutrade ugebuede Roboterparkméiglechkeeten an de Projet vum Gebai a stellt doduerch déi néideg Zuel u Parkplazen zur Verfügung.

D'Aarbecht fir 34 Parkplazen an engem klenge ënnerierdesche Parking ze placéieren ass ofgeschloss. Mee et gëtt nach Aarbecht ze maachen fir d'Placement vun der Ausrüstung mat all Ingenieursnetzwierker a Belaaschtunge vum Gebai ze koordinéieren, fir de Projet an Zukunft erfollegräich ëmzesetzen.

 

Jee no den Charakteristike vum Projet, den Ufuerderunge vum Client un d'Automatiséierung an dem Budget vum Projet fir Parkausrüstung, kann Mutrade och hallefautomatesch oder einfach Parkméiglechkeeten ubidden, wéi zum Beispill Puzzleparking oder ofhängeg Parkstapler.