Čoraz častejšie sa objavuje požiadavkazvýšiť počet parkovacích miestv obmedzenej oblasti vo veľkomeste. Podelíme sa o naše skúsenosti s riešením tohto problému.

Predpokladajme, že existuje investor, ktorý kúpil starú budovu v centre mesta a plánuje tu postaviť nový bytový dom s 24 bytmi. Jednou z prvých otázok, s ktorou sa projektant stretne pri výpočte budovy, je, ako zabezpečiť požadovaný počet parkovacích miest. Existuje minimálny štandard pre počet parkovacích miest a byt bez parkovania v centre metropoly je ocenený oveľa nižšie ako s parkovaním.

Situácia je taká, že oblasťexistujúci parkovisko je maléNa ulici nie je miesto na parkovanie. Veľkosť budovy neumožňuje organizovať tradičné podzemné parkovisko s rampou, príjazdovými cestami, ktoré umožňujú manévrovanie pri parkovaní, a možnosť zahlbenia je tiež obmedzená kvôli mestskej komunikácii. Veľkosť parkovacieho miesta je 24600 x 17900 metrov, maximálna možná hĺbka je 7 metrov. Aj s použitím mechanizovaného výťahu (autozdviháka) nie je možné zabezpečiť viac ako 18 parkovacích miest. To však často nestačí.

Zostáva už len jedna možnosť -automatizovať parkovaniepre autá v podzemnej časti domu. A tu projektant čelí úlohe vybrať zariadenie, ktoré mu umožní získať aspoň 34 parkovacích miest v obmedzenom priestore.

V tomto prípade vám Mutrade ponúkne na zváženie 2 možností -robotické parkovanie bez palietaleboautomatizované parkovanie paletového typuBude vytvorené dispozičné riešenie, ktoré je možné aplikovať s ohľadom na existujúce obmedzenia a charakteristiky budovy, ako aj s ohľadom na umiestnenie vjazdu na parkovisko a prístupových ciest.

Aby sme pochopili, akorobotické parkovanie bez palietzásadne sa líši odautomatizované parkovanie paletového typu, poďme si to trochu vysvetliť.

Robotické parkovanie bez palietje bezpalietový parkovací systém: auto sa zaparkuje na parkovacom mieste pomocou robota, ktorý pod auto podíde, zdvihne ho pod kolesami a odvezie do skladovacej bunky. Toto riešenie zrýchľuje proces parkovania a zjednodušuje údržbu parkoviska počas prevádzky.

Automatizované parkovanie paletového typuje systém skladovania paliet pre autá: auto sa najprv nainštaluje na paletu a potom sa spolu s paletou nainštaluje do skladovacej bunky. Toto riešenie je pomalšie, proces parkovania trvá o niečo dlhšie, problém s minimálnou svetlou výškou pre autá povolenou na parkovanie je však odstránený.

Takže dispozičné riešenie je pripravené. Vzhľadom na konfiguráciu budovy a jej umiestnenie je robotické regálové parkovanie najlepšou voľbou. Ukázalo sa, že sa umiestni 34 parkovacích miest. Autá sú umiestnené v 2 úrovniach. Príjemný box - okolo 0,00. Z prijímacieho boxu je auto robotom presunuté k trojsúradnicovému manipulátoru (zdvíhacia plošina pre autá, ktorá sa môže pohybovať hore a dole, ako aj doprava a doľava), ktorý auto spolu s robotom dopraví do požadovanej skladovacej bunky.

Projektant do projektu budovy začlenil robotické parkovanie, ktoré ponúka spoločnosť Mutrade, a tým zabezpečil požadovaný počet parkovacích miest.

Úloha umiestnenia 34 parkovacích miest v malom podzemnom parkovisku bola dokončená. Stále je však potrebné pracovať na koordinácii umiestnenia zariadení so všetkými inžinierskymi sieťami a zaťažením budovy, aby sa projekt v budúcnosti mohol úspešne realizovať.

 

V závislosti od charakteristík projektu, požiadaviek zákazníka na automatizáciu a rozpočtu projektu na parkovacie zariadenie môže spoločnosť Mutrade ponúknuť aj poloautomatické alebo jednoduché parkovanie, ako napríklad parkovanie typu puzzle alebo závislé parkovacie stohovače.