Crescit magis magisque petitioad numerum locorum stationis vehiculorum augendumin area limitata urbis magnae. Experientiam nostram in solvendo hoc problemate communicamus.

Fingamus investitorem esse qui vetus aedificium in media urbe emit et novum aedificium residentiale cum viginti quattuor aedibus ibi aedificare vult. Una ex primis quaestionibus quibus designator occurret cum aedificium calculat est quomodo numerum requisitum locorum stationis curruum praebeat. Est norma minima pro numero locorum stationis curruum, et aedes sine statione curruum in media urbe multo minus aestimantur quam cum statione curruum.

Res ita se habet ut areaexistens area stationis curruum parva estNullus locus ad currus in via collocandos est. Magnitudo aedificii non permittit ordinationem subterranei stationis cum ponte, viis qui motum in statione permittunt, et possibilitas penetrandi profunda etiam limitata est propter communicationes urbanas. Magnitudo spatii stationis est 24600 x 17900 metra, maxima profunditas possibilis est 7 metra. Etiam cum usu elevatoris mechanici (elevatoris autocinetorum), non plus quam 18 spatia stationis praeberi possunt. Sed hoc saepe non satis est.

Una tantum optio restat -ad automatam stationem stationispro curribus in parte subterranea domus. Et hic designator munus habet eligendi apparatum quod ei permittat saltem triginta quattuor loca stationis in spatio angusto obtinere.

Hoc in casu, Mutrade tibi duas optiones considerare offeret -stationes automatariae sine palletisvelstatio automatica palletarumSolutio dispositionis formabitur, quae adhiberi potest habita ratione restrictionum et proprietatum aedificii exstantium, necnon habita ratione situs introitus ad aream stationis curruum et viarum accessuum.

Ut intelligam quomodostationes automatariae sine palletisfundamentaliter differt abstatio automatica palletarum, paulum explicamus.

Statio automataria sine palletisSystema stationis sine ferreis est: autocinetum in loco stationis collocatur auxilio roboti qui sub autocinetum accedit, sub rotis tollit et ad cellam repositionis defert. Haec solutio processum stationis accelerat et curam stationis in operatione simplificat.

Parcatio automataria generis palletarumSystema repositionis palletarum pro autocinetis est: autocinetum primum in palletam (palletam) collocatur, deinde, una cum palletam, in cella repositionis collocatur. Haec solutio tardior est, processus stationis paulo diutius durat, attamen quaestio de minimo spatio autocinetorum ad stationem permisso tollitur.

Ergo, solutio dispositionis parata est. Data configuratione aedificii et loco eius, statio automataria cum receptaculis optima electio est. Triginta quattuor spatia stationis constituta sunt. Autocineta in duobus ordinibus disponuntur. Arca receptionis - circa 0.00. Ab arca receptionis, autocinetum a roboto ad manipulatorem trium coordinatarum (elevatorium autocinetorum qui sursum et deorsum, necnon dextram et sinistram moveri potest) movetur, qui autocinetum una cum roboto ad cellam repositoriam desideratam defert.

Designator spatia stationis robotica a Mutrade oblatam in consilium aedificii inserit, ita numerum requisitum spatiorum stationis praebens.

Munus collocandi triginta quattuor spatia stationis curruum in parvo subterraneo spatio perfectum est. Sed adhuc opus agendum est ad coordinandam collocationem instrumentorum cum omnibus retibus machinalibus et oneribus aedificii, ut proiectum in futuro feliciter exsequatur.

 

Pro proprietatibus incepti, requisitis emptoris pro automatione et sumptibus incepti pro apparatu stationis, Mutrade etiam offerre potest usum stationis semi-automaticae vel simplicis, ut stationis aenigmaticae vel stationis accumulatorum dependentium.